Märkning av förpackningar
När farligt gods transporteras som kollin måste varje kolli vara korrekt märkt och etiketterat enligt ADR. Märkningen gör det möjligt att snabbt identifiera godset och vilka faror som är förknippade med det.
På ett kolli kan det därför finnas flera olika typer av märkningar, exempelvis UN-nummer, faroetiketter, riktningspilar och miljöfarlighetsmärke.
Två saker att hålla isär
UN-förpackningsmärkningen visar att själva
förpackningskonstruktionen är provad och godkänd.
Kollimärkningen visar vilket farligt gods kollit
innehåller och vilka faror som finns.
UN-numret på kollit
För farligt gods som transporteras som kolli ska det föreskrivna UN-numret normalt finnas på kollit.
UN-numret består av bokstäverna UN följt av fyra siffror.
UN 1203
Identifierar bensin.
UN 1789
Identifierar saltsyra.
UN ska stå framför numret
Vid kollimärkning skrivs exempelvis UN 1203, inte bara 1203.
Faroetiketter
Utöver UN-numret ska kollit ha de faroetiketter som krävs för godset.
Faroetiketterna visar vilken typ av fara som är förknippad med innehållet, exempelvis:
- explosionsrisk
- brandfarlighet
- giftighet
- radioaktivitet
- frätande egenskaper
- andra farliga egenskaper
Etiketterna är normalt kvadratiska och placerade på spets, vilket ger den karakteristiska diamantformen.
UN-nummer och faroetikett har olika funktion
UN-numret identifierar ämnet eller föremålet.
Faroetiketten visar typen av fara.
Primär och sekundär fara
Ett ämne kan ha mer än en farlig egenskap. Ett kolli kan därför behöva märkas med flera faroetiketter.
Ett ämne kan exempelvis huvudsakligen vara brandfarligt men samtidigt ha en giftig eller frätande egenskap.
Exempel
Om ADR anger både en primär och en sekundär fara ska de föreskrivna etiketterna finnas på kollit. Det räcker alltså inte alltid med en enda faroetikett.
Placering av märkningen
Märkningar och etiketter ska vara placerade så att de är tydliga, synliga och läsbara.
De får inte döljas eller göras svåra att tolka av exempelvis:
- annan märkning
- tejp
- emballage
- smuts
- transportetiketter
- andra föremål på kollit
Kontroll före transport
En etikett som finns på kollit men är så skadad eller dold att den inte går att identifiera uppfyller inte syftet med märkningen.
Märkningen ska tåla transporten
Märkning och etiketter måste vara tillräckligt hållbara för att informationen ska förbli identifierbar under transporten.
De ska därför inte vara applicerade på ett sätt som gör att de enkelt lossnar eller blir oläsliga under normal transport och hantering.
Riktningspilar
Vissa kollin med flytande farligt gods måste märkas med riktningspilar.
Pilarna visar vilken orientering kollit ska ha under transport och hantering.
Pilarna visar vilken sida som ska hållas uppåt.
Riktningspilar används bland annat i vissa sammansatta förpackningar med innerförpackningar som innehåller vätska.
Pilarna är en säkerhetsmärkning
Riktningspilar ska inte förväxlas med vanliga symboler som en transportör själv har satt på kartongen. ADR anger när riktningspilar krävs.
Miljöfarliga ämnen
När ADR:s kriterier är uppfyllda ska kollin som innehåller miljöfarliga ämnen märkas med det särskilda märket för miljöfarliga ämnen.
Märket visar ett dött träd och en död fisk.
Minnesregel
Träd + fisk = miljöfarligt ämne.
Miljöfarlighetsmärket ersätter inte automatiskt de vanliga faroetiketterna. Om godset kräver både faroetiketter och miljöfarlighetsmärke ska de föreskrivna märkningarna användas.
UN-förpackningsmärkningen
På en typgodkänd förpackning kan det även finnas en UN-förpackningsmärkning.
Den kan exempelvis börja på följande sätt:
UN 1A1/Y1.6/150/...
Den märkningen beskriver förpackningens konstruktion och godkännande. Den identifierar inte det ämne som finns i förpackningen.
| Märkning | Vad visar den? |
|---|---|
| UN 1203 | Identifierar farligt gods, i detta fall bensin |
| Faroetikett klass 3 | Visar brandfarlig vätska |
| UN-förpackningskod | Visar information om förpackningens godkännande |
| Miljöfarlighetsmärke | Visar miljöfarlighet när märket krävs |
| Riktningspilar | Visar korrekt orientering för vissa kollin |
Overpack
Flera kollin kan samlas i en gemensam hanteringsenhet, exempelvis genom att placeras på en pall och säkras med plastfilm. Detta kan utgöra en overpack.
En overpack förändrar inte de enskilda kollinas innehåll eller klassificering, men den kan påverka hur märkningen måste visas.
Exempel
Flera korrekt märkta kartonger placeras på en pall och täcks med ogenomskinligt material. Om de föreskrivna märkningarna på kollina inte längre är synliga måste relevanta märkningar återges på overpacken enligt ADR.
Märkningen OVERPACK
När ADR:s regler för overpack kräver det ska märkningen OVERPACK användas.
I svensk ADR-dokumentation används även begreppet overpack för denna typ av hanteringsenhet.
Märkningen måste fortfarande kunna ses
Grundprincipen är att den information som behövs för att identifiera farorna inte får försvinna bara för att flera kollin samlas i en overpack.
Exempel med pall
Märkningen synlig
Om samtliga relevanta märkningar och etiketter fortfarande är tydligt synliga utifrån behöver de inte automatiskt dupliceras enbart för att kollina står på en pall.
Märkningen dold
Om märkningarna döljs av overpacken måste de föreskrivna märkningarna återges på utsidan enligt reglerna.
IBC och storförpackningar
För vissa större förpackningar, exempelvis IBC-behållare och storförpackningar, finns särskilda bestämmelser om märkning och etikettering.
Beroende på konstruktion och volym kan märkningar och etiketter behöva finnas på mer än en sida så att faran kan identifieras från olika håll.
Kontrollera alltid den aktuella bestämmelsen
Kraven på placering och antal etiketter kan skilja sig mellan vanliga kollin, IBC-behållare och storförpackningar.
Gamla etiketter och märkningar
Märkningar som inte gäller för det aktuella innehållet kan skapa missförstånd och får inte ge en felaktig bild av transporten.
När en förpackning återanvänds måste man därför kontrollera att gamla märkningar inte leder till felaktig identifiering av godset.
Fel märkning kan vara farlig
Vid en olycka använder räddningstjänsten märkningen för att bedöma riskerna. Felaktiga etiketter eller fel UN-nummer kan därför leda till felaktiga säkerhetsåtgärder.
Märkning är inte samma sak som skyltning av fordon
Det är viktigt att skilja mellan märkning av kollin och skyltning av fordon eller transportenheter.
| Kolli | Fordon |
|---|---|
| UN-nummer | Orangefärgade skyltar när reglerna kräver det |
| Faroetiketter | Storetiketter när reglerna kräver det |
| Miljöfarlighetsmärke | Miljöfarlighetsmärke på transportenheten i föreskrivna fall |
| Riktningspilar i föreskrivna fall | Fordons- och tankmärkning enligt transportformen |
Vanlig provfälla
En faroetikett på ett kolli och en storetikett på ett fordon eller en container kan visa samma typ av fara, men de används i olika sammanhang och omfattas av olika bestämmelser.
Vad ska föraren kontrollera?
Föraren har inte till uppgift att typgodkänna förpackningen, men ska vara uppmärksam på tydliga fel och brister innan transporten påbörjas.
Praktisk kontroll före transport
- Är kollina synligt oskadade?
- Finns tecken på läckage?
- Är UN-numren läsbara?
- Finns föreskrivna faroetiketter?
- Är etiketterna hela och synliga?
- Finns riktningspilar där sådana krävs?
- Finns miljöfarlighetsmärke där det krävs?
- Är märkningen på en overpack korrekt och synlig?
- Finns uppenbart felaktiga eller vilseledande gamla etiketter?
Vanliga provfällor
| Påstående | Förklaring |
|---|---|
| UN-numret visar vilken typ av fara ämnet har. | Fel. UN-numret identifierar godset. Faroetiketten visar typen av fara. |
| UN-förpackningsmärkningen och godsets UN-nummer är samma sak. | Fel. Förpackningsmärkningen beskriver förpackningens godkännande. |
| Ett kolli kan behöva flera faroetiketter. | Rätt. Ett ämne kan ha både primär och sekundär fara. |
| Miljöfarlighetsmärket ersätter alltid faroetiketten. | Fel. De har olika funktion och kan behövas samtidigt. |
| Riktningspilar kan krävas för vissa vätskeförpackningar. | Rätt. |
| Märkning som döljs av en overpack kan alltid lämnas dold. | Fel. Föreskrivna märkningar måste återges när ADR kräver det. |
Exempel: kontroll av ett kolli
Situation
Du ska lasta ett kolli med farligt gods. På kollit finns ett UN-nummer och en faroetikett, men faroetiketten är delvis sönderriven och går inte längre att identifiera tydligt.
Vad bör du tänka på?
Att etiketten fortfarande sitter kvar på förpackningen är inte tillräckligt. Den föreskrivna faroinformationen ska vara tydlig och identifierbar. Bristen måste därför hanteras innan kollit behandlas som transportklart.
Exempel: overpack
Situation
Tio korrekt märkta kollin placeras på en pall och täcks med ett material som gör att kollinas UN-nummer och faroetiketter inte längre kan ses.
Vad händer med märkningen?
Att kollina är korrekt märkta under emballaget räcker inte när märkningen inte längre är synlig. Overpacken måste märkas enligt ADR:s regler så att den nödvändiga faroinformationen framgår på utsidan.
Enkel minnesregel
UN-nummer = Vad är det?
Faroetikett = Vilken fara?
Riktningspilar = Vilken väg upp?
Träd och fisk = Miljöfarligt
UN-förpackningskod = Vilken förpackning?
Kom ihåg inför ADR-provet
- UN-numret identifierar det farliga godset.
- UN-numret skrivs med bokstäverna UN följt av fyra siffror.
- Faroetiketten visar vilken fara godset innebär.
- Ett kolli kan behöva mer än en faroetikett.
- Märkningar och etiketter ska vara tydliga och läsbara.
- Riktningspilar krävs för vissa kollin med vätskor.
- Miljöfarlighetsmärket visar ett dött träd och en död fisk.
- Miljöfarlighetsmärket ersätter inte automatiskt andra faroetiketter.
- UN-förpackningsmärkningen beskriver förpackningen, inte innehållets identitet.
- Märkning som döljs av en overpack kan behöva återges på utsidan.
- Gamla eller felaktiga märkningar får inte skapa missförstånd.
- Kollimärkning ska inte blandas ihop med fordonets orangefärgade skyltar.